Тормозная жидкость TRW или ROSDOT

Прошло 2 года с момента замены тормозной жидкости у ОД в ЕКБ. Купил жидкость TRW DOT 5.1 — 1 л и 0,5 л. Покупал из расчета 0,25 л на каждое колесо + сцепление 0,15 л. Ощущения хорошие, особенно порадовало сцепление: стало легким и перестало буксовать (может самовнушение).

Вчера меняли тормозную жидкость на аппарате. Взял DOT 6. После замены педаль тормоза стала более упругой. 

Разницы не заметил между TLC и РосДот. На севере при одинаковой температуре сцепление и тормоза ватные.

Тормозную жидкость с черепашкою делаю кому не лень, а нормальная и работает нормально и ни каких сюрпризов не приподносит.

Прокачал тормоза использовал рос дот 4 класс 6. Эта жидкость специально предназначена для автомобилей со системой стабилизации, так как у нее повышенная текучесть при минусовой температуре.

Очень рекомендую для гидравлического привода сцепления. Зимой педаль не дубеет. И стоит недорого так как делают наши по лицензии от Тартл Вакс

Тормозная жидкость залита Росдот 4, пока проблем за 7 лет никаких.

Росдот 4 или 6 (чарепашка) свои обязательства выполнит как и оригинал). При такой же замене и стоит в разы меньше.

Наконец весь комплект тормозной системы был установлен. Саму тормозную систему сделал диагональную. Теперь можно было заняться прокачкой.
Купил заранее литр тормозной жидкости TRW PFB401. Залил жидкость в бачок и открыл все штуцеры прокатки на суппортах для самостоятельного протекания. Когда жидкость прошла через все суппорта сделал прокачку как положено от дальнего. Педаль стала как надо и ручник стал держать мертво.

В тормоза росдот 4 наклейка с черепашкой). По ценам дёшево и качество хорошее).

У трв дот4 есть ещё маловязкая жижа, она так же дот 4 но класс 6 с приставкой esp. Для новосибирской зимы более актуально, меньше замерзает и прибамбасы такие как абс, есп и т.д. работают корректнее.