Тормозные диски ATE или AMD

качество АТЕ стало подводить. Быстрый износ, гул при торможении и перегревы. Раньше ставил АТЕ, думая что это оригинал, но последний раз поставил оригинал и понял как сильно заблуждался. АТЕ сильно уступают оригиналу.

Ате Повер Диск и обычные колодки Ате. Я пока только сзади поменял, после прикатки заметил что машина намного лучше тормозит, особенно сзади! Коплю теперь на передние Диски, колодки уже Купил).

Единственный минус — это при более резком торможении, ну прям нормально резком, слышится небольшой гул. Меня это ни капли не напрягает! Резко не каждый день и не часто тормозишь!

Авто десятка, после семерки мучаюсь с тормозами ну не тормозит. Поменял т.диски поставил 14 АТЕ, колодки Лукас, стало чуть лучше, но что-то не радует.

Я разочаровался в дисках АТЕ из-за биения. В следующий раз куплю Циммерман или Брембо. 

На ATE за две замены прошел порядка 55000 км. Следующая замена будет уже с дисками, доходят.

Стоят вкруг ATE Power Disc, колодки UBS Perfomans, ни о каких гулах и в помине не слышал.

Вообще ATE очень понравились диски и колодки, тормоза стали намного лучше.

Внешний вид тормозов после покупки мягко говоря удручал. Решил поэкспериментировать с корейским производителем AMD. Диски как диски, ничего не обычного или выдающегося. По геометрии вопросов нет, по крайней мере визуально.

Была замена передних тормозных дисков, со штатных на АТЕ. Также штатные колодки — на СангШин — перед и зад. Неделя тестов по М4 + по серпантинам, в довольно жестком, динамичном режиме - показали замена принесла результаты.

Никаких намеков на биение. Эффективность тормозов улучшилась.

Диски AMD колодки Remsa. Сзади такой комплект показал себя довольно неплохо. Конечно не сильно больше стока, но пусть будет.