Тормозные диски ATE или AMD

Диски ATE + колодки ATE — всё устраивало, ну изредка тихонько поскрипывали, пока не попробывал в очень интенсивном режиме, например со 170 резко до где-то 90, дальше перегрев и скольжение — дави, не дави, после остывания — всё опять как было.

Правда диски такое издевательство выдержали, ни коробления, ни задиров — супер! Сейчас поставил к ним колодки FERODO Premier — очень доволен, тормоза стали мягче, более предсказуемые, никакого скольжения вплоть до полной остановки и не скрипят в принципе!

Диски прошли 17 т.км, износ не замерял, но оч. незначителен, так что диски рекомендую.

Я когда себе тормозилки выбирал, год назад, взял резаные АТЕ, доволен ими.

До этого стояли штатные проходили 7 тык., потом поставил lucas проходили 23 тыщи, затем сменил на ATE проходили 20 тыщ. Местами агрессивной езды, сейчас опять скривились. 

АМД деньги на ветер. Но китай китаю рознь.

3 тыши назад поменял диски с колодками, поставил АТЕ. Тормозят чуть подругому, но разницы со стоком особо незаметил. Прекратился скрип в правом, раньше проявлялся абсолютно безсистемно (повело именно этот диск).

По тормозам доверяю только АТЕ. Ибо контора занимается только тормазами и ничем боле. В свое время ставил наперед 14-е вентиля т.к. летом на трассе штатные грелись.

Купил колодки АТЕ, очень понравилось. К 45 тыс. км передние диски повело так, что дальше было просто опасно ездить, решил заменить. Прихожу в магазин, смотрю АТЕ-шные тормозные диски есть 13" не вентелируемые зато с проточками. Ну думаю, опыт с колодками АТЕ положительный, поэтому возьму и диски этой фирмы, а вместе с ними взял ещё задние колодки и барабаны. Сейчас уже 90 тыс. км и выроботка на дисках незначительная. Диски до сих пор не повело. По сравнению с заводскими разницы ну прям таки огромной нет. Немного лучше. Мне хватает.

АТЕ хорошие диски. Не путать с FTE. Ещё ATE всегда упакованы по двое.

Диски тормозные АТЕ - хорошие тормоза.

Поставил себе ATE (не вентили), доволен, тормоза в норме.