Тормозные диски ATE или AMD

Одни из самых первых АТЕ дисков по пробегу на них уже 150000 км. Замечу, что даже обработанное покрытие не поржавело за эти 5 лет.

Покупал ATE (на Audi) и ABS (All Brake System, Holland) на Passat — как бы и дорогой и недорогой ценовой диапозон. Ходят, по моему опыту, одинаково.
Хорошее торможение, равномерный по поверхности износ (без рисок). Выработка на диске (мизерный, но видимый вблизи уступ -0.1-0.15 мм) появляется после 10 тыс.км. В обоих случаях невентилируемые диски. Не коробит.

Диски АТЕ с АТЕ колодками тормозят хуже, чем родные диски с АТЕ колодками…

Диски покупались АТЕ-шные… и такая вот фигня. В общем как-то к АТЕ у меня нехорошее отношение становится. Колодки пищат и диски не стандартного размера... жесть в общем.

Я диски поставил АТЕ, колодки ICER, пока все хорошо :) Меня устраивают, не знаю чего еще надо.

Что касается ATE, диски хорошие, но цена почти как у оригинальных.

Я заплачу втрое за тормозные диски и колодки АТЕ, чем ставить китайский ноунейм, сделанный в российском подвале.

Почти полгода и около 7000 км назад я поставил диски amd sport на передок с колодками hankook frixa s1d17. Впечатления отличные, перфорация не потрескалась. По холодному тормозят как сток, после прогрева заметно лучше. Звуков нет, пыли от колодок нет. Перегреть, в отличие от стока, не удалось ни разу. Сзади диски сток, колодки — frixa s1d17r.

У меня диски amd sport (перфорация, насечки), колодки hankook frixa. Стоит дешевле стока, а тормозит лучше. Сток перегревался, эти ни разу.

Фирму выбрал AMD с насечкой и перфорацией. Тормозить стало лучше!