Тормозные диски ATE или Textar

После установки проехал на этих тормозах 3500 км. Вывод один — ФУФЛО! И диски и колодки! Диски ведет от нагрева и в руль начинает бить. Колодки тоже перегреваются когда оттормаживаешься со 170км/ч и выше, и гудят дико. Подходят только для простой спокойной езды!

По дискам лучший вариант A.T.E., по колодкам ate, trw, advics, avantech, hq, будут хорошими вариантами!

Заметил такую весчь (уже давно), что мои тормоза становятся лучше, когда я их хорошо разогрею. На старых дисках+колодках такого не было. АТЕ диски, колодки. Оно кончено прикольно, но малось задалбывает, когда не хочешь летать.

Как-то давно я ставил себе передние диски ATE с прорезями и колодки Remsa, в общей сложности я поменял на этих дисках 3 комплекта колодок все были Remsa и проехал ~ 86 т.км. пришло время менять.

В этот раз решил попробовать диски Zimmermann с перфорацией и колодки Zimmermann комплектом.

Вот вам и хваленый текстар, сдулись диски, повело. Дико стало бить в руль не понятно с чего. Грешил на подвеску, все проверено подвеска в идеале. Заехал проверить на кривизну, диагноз диски кривые. Даже и не было моментов, чтоб где-то оттормаживаться и перегревать их. Видимо запчасти плохого качества, после проточки поехала тачка ровно)) Посмотрим на сколько их хватит.

Колодки и диски супер у сомого такой комплект.

Стояли диски и колодки ate нареканий у меня не было.

По дискам хорошие по возрастанию цены: Remsa, Sangsin Brake, Bosch, Textar, TRW, ATE, колодки то же самое.

Вот и настал этот момент, когда пришлось меня задние тормозные диски. Долго выбирал, читал отзывы и выбор пал на АТЕ. Впринце я доволен колодками и дисками.

Power Disk от ATE не принципиально дороже и точно дешевле чем перфорировать на заказ. Прелесть Пауэр дисков в том, что когда насечка сошла — пора менять ))) индикатор.