Тормозные диски ATE или Textar

В общем, проточил я тормозные диски АТЕ, которые были при торможении сразу с замены. Оба диска были кривые, один немного, а другой много. Теперь все хорошо. Вывод — это дорогущее и некачественнейшее *овно, больше их продукцию приобретать не буду. И вам не советую, хотя по комментариям я смотрю у всех все нормально.

Ate power disk быстро стирают колодки.

Были вколхожены ATE PowerDisk. Скажу честно я в них разочаровался как-то не очень.

Поставил диски ATE на них колодки старые фримакс, проехал мб 1000 км стали жрать диск эти колодки.  

По выбору тормозных дисков и колодок выбор пал на фирму ATE. Не скрипит, не бьет. Проехал примерно 10 000 км.

Диски АТЕ — уж очень мне они понравились на тойоте.

Больше всего нравится покрытие на Аte и Hella-Pagid серенькое такое) на дисках Ate у меня 4 года не было ржавчины, все друзья не верили и говорили, что я их подкрашиваю.

Не помню чтобы когда-то менял задние тормозные диски, колодки пару раз менял. Пришло время обновить. Тормозные колодки задние Galfer B1.G102-0727.2. Тормозные диски задние ATE 24.0311-0158.1.

После 500 км. торможение стало ощутимее лучше

Заменил передние тормозные диски и тормозные колодки. Износ был значителен, диски до этого момента ещё не меняли, биений не было.

1. Диски TEXTAR 92162400
2. Колодки TEXTAR 2369803

Все подошло, прошел 1000 км, скрипов и свистов нет, были обильные дожди диски держатся, биений нет. Смазки в упаковке не было, покупалась отдельно. Задние диски изношены, но ещё походят.

Новые задние колодки SANGSIN SP1637 - пока не скрипят, прошел 300 км.  Итак, пройдено 15 т. км, диски чутка бьют после нескольких интенсивных торможений на большой скорости.

Не ржавеет, потому что с покрытием.

Не бьёт.

Долговечный, уже 50 000 езжу.

Стоит своих денег. Я доволен. Рекомендую