Тормозные диски Brembo или ZEKKERT

Тормозные спереди стоят Bremo вроде норм, но мне как то не нравятся…

Передние тормозные диски (Сейчас стоят Zekkert + колодки Ferrodo). Диски пробежали 79 000 км, есть выработка.

На ЛС460 поменял вкруг. Задние мертвые были изначально с покупки. Передние какие-то **й пойми брембо были, которые скрипели, стучали. Поставил оригинал и жизнь наладилась. 

Поменял буквально через месяц. Бить начали почти сразу, проточки хватило на 2000 км, тормоз никакой. Поменял на ATE (скупой платит дважды)

Тормозит хорошо. думал при замене пропадет писк, но не пропал. ладно, потерпим. главное тормозят

Совместил смену колодок и дисков. После замены все четко, ничего не скрипит не пищит, торможение ровное и четкое.

Передние колодки Kashiyama, задние Nibk. Через 8 месяцев эксплуатации — Kashiyama 1/2 износа, у Nibk осталась треть. Не пылят. На зад буду ставить Kashiyama. Диски Brembo перед и Nipparts зад — доволен обоими.

Уже давно чувствовалось биение при торможении, протачивал диски но хватило ненадолго, решил ставить новые тормозные диски фирмы brembo. Результатом доволен.

За 385 тыс на короллке перепробовал уйму разных тормозных дисков и колодок. У меня лидеры, и собственно что стоит сейчас: диски в круг Brembo (без перфорации) колодки нишимбо.

Сочетание идеальное, передние диски прошли 55 тыс., а то и больше, износ нормальный, а самое главное! Как я только их не изучал, и грел и перегревал и в +28 на улице грел, и в воду залетал и прочее прочее, бывало, а им хоть бы хрен, не повело ни разу!

Торм диски брембо прошли 68 тыс. км после замены. Износа почти нет.