Тормозной цилиндр Белмаг или TRW

На цилиндры БелМаг у меня нареканий пока нет (тьфу-тьфу-тьфу). А вот у Базальта мне как-то попался бракованый цилиндрик… Короче раз на раз не приходится… И в следующие разы когда я покупаю цилиндры, я беру тот, который есть в наличии (из этих двух).

Тормозами своими я доволен. Стоит — вакуумник спорт ( не торгмаш увы), ГТЦ Лукаc, колдун LPR сзади дисковые автоспорттехника на суппортах ока, спереди 15" LGR на родном тазовском цилиндре с составным диском и увеличенными колодками.

Тормоза теперь очень линейно и информативно отзываются на нажатие педали — усилие отлично дозируется ну а если надо экстремально оттормозиться — то хватают намертво.

Я белмаг ставил. Выглядят качественнее фенокса 100 крат.

Задние тормозные цилиндры Lucas, ~5000 — нареканий нет. На вид гораздо приятнее и аккуратнее родных.

Иногда оттормаживаюсь в пол со 120-130 до 30-40, реже до полной остановки, пока все отлично (3*тьфу ). Вут и гтц лукас, переднии 14 лукас, колодки феродо красные, зад барабаны сток, колодки не помню чета какие, резина тойо проксис 195/50.

Себе поставил барабаны, колодки, тормозные цилиндры — Лукас (ТРВ). Мне нравится.

Решил пока поставить один Белмаг. Взял комфорт, внешнее исполнение очень понравилось, сделано аккуратно.

Я ставил Lucas/TRW. Качество достойное.

У меня Лукас ГТЦ стоит всё нормально где зделан хз его, на коробке было написано EU, но работает же и небежит. Тот же ВУТ Лукас сделано в EU, работает же и ничо нескрипит с первого раза. Ставил наш ДААЗ - скрипеть стал сразу (смазки небыло).

Только второй купленый ВУт ДААЗ попался нормальным.

От Лукас трудится не первый год ГТЦ, ВУТ, барабаны задние и колодки все (и перед и зад). Всё это работает без проблем.