Тормозные барабаны TRIALLI или Белмаг

В сухом остатке заказаны колодки АТЕ, барабаны Белмаг алюминий, все ваз классика. Триали Китай, сомнительная фирма. Белмаг уже пользовал, пока все работает. 

Купил колодки, барабаны, тормозной цилиндр триалли. Ну думаю, пиз..ец тормоза будут. Левую сторону ставлю барабан, а он на один винт центруется, два мимо. Хер с ним, думаю, собираю правую сторону - барабан еле запихал.

Так что секс был, удовольствия нет. Не покупайте барабаны триалли. Передние ставил триалли, понравились. Цириндры тоже нормально.

Trialli редчайший мусор, ставил барабаны, и сразу снял и сдал в магазин, т.к. конкретно били.

Барабаны «trialli». При торможении стала бить тормозная педаль. Снял барабаны, отдал в токарку на проверку. Кривые.

Совсем недавно поставил чугунные барабаны Trialli и тормозные колодки Начало. Тормозят хорошо, не бьёт, правда пришлось покрасить барабаны в чёрный цвет, чтобы не ржавели. Автомобиль Лада Гранта.

Передние колодки стоят NiBK (Япония), задние барабаны Trialli (чугун), задние колодки Начало, тормоза адекватные, ничего не скрипит и не бьёт.

Задолбала эта конструкция 70х годов, была жуткая вибрация при торможении. Замена вроде 3я уже, сначало сток повело, поставил чугун Автореал (убили колодки Ниппон-говнипон), заказал Lada.

Пришли без названия хрен пойми какие, заматаные в плёнку — повело, дикая вибрация в педаль и по кузову, именно по задней части. На этот раз заказал принципиально фирму — БелМаг и колодки Lada (Вис).

Изначально ровные и на вид качественно сделанные, оделись без проблем, все стандартно, настроил ручник и в путь! И ура, всё отлично, тормозит ровно! 

Поставил на Ниву чугунные барабаны Trialli. Ручник отрегулировал до 3 щелчков. Ничего не заедает и не скребет. Доволен.

Решил поменять задние барабаны, с обычных на чугунные. Результатом доволен, тормоза стали лучше!

Было биение в педаль при торможении, вскрытие показало что задний люминиевый барабан треснул, решено поменять на чугунину. Тяжелые, надежные, дорогие. Артикул TF058.