Тормозные диски Brembo или Patron

Десять лет назад тоже хотел улучшить тормоза на 120 прадо. Купил Брембо-диски+колодки. Поставил. Но кардинальных изменений не произошло. Первые два дня казалось, что решил проблему, а потом понял, что всё это от лукавого.

Проехал на дисках порядка 15 ткм. По осени начала появляться небольшая вибрация при торможении с 80 до 120 примерно. Последнее время диапазон и вибрации усилились, пришлось менять диски. Выбор не богатый: брембо приемлимые по цене, ате, либо китай совсем. Поэтому опять выбор за брембо

Стоит комплект Брембо, он меня достал — диски ведет — в итоге биение в руль при торможении.

Недавно я менял тормозные диски фирмы «Patron» (заводской Китай), через километров 200, услышал какой-то шоркающий звук в районе переднего левого колеса. Снял колесо, закрепил гайками диск, включил скорость и стал наблюдать картину, как диск ходит откровенной восьмеркой.

Торм диски брембо прошли 68 тыс. км после замены. Износа почти нет.

Заводские ни биения ни скрипения, но 200 000 они прошли (по 50000-70000 колодки выхаживали Hi -q). Долго выбирал что поставить, читал отзывы и т.д. и все таки решил попробовать поставить Brembo.

Выбор пал на колодки ZEKKERT, так как HI-Q по моему мнению стали делать на много хуже качество и ценник при этом только растет. В итоге после сборки всей на протяжении 50-70 км довольно достаточно.

Грелись диски (погода зима), и уже начал накручивать себя, думать а что да как, в итоге после все прошло и теперь доволен. 

Я решил сменить поврежденный диск на новый. Заказал пару дисков Brembo и колодки stellox. По итогу больше тормоза не бьют и тормозит как надо без скрипов и скрежета.  

Нормально они ходят (Patron), себе такие поставил.

Поставил тормозные диски patron. Проехал 7000, никаких проблем, не бьет, тормозит нормально.

Диски брембо, проехал на них больше 200 тыс. км, родные заводские прошли 80 тыс. для сравнения. Недавно взял новые диски Ремса, сделаны очень классно, болтики отдельно в кулечках, прокрашены торцы торм диска.