Тормозные диски Brembo или UBS Orange

Brembo дорогие, но качественные диски. Отрабатывают свою стоимость на все сто, имеют хороший ресурс износа, и сопротивление перегреву. Диски подойдут как на стандартные машины так и на доработанные, работающие в экстремальных условиях. Главная проблема Brembo, это множество подделок, поэтому покупать стоит только у официальных поставщиков.

Однажды поставив Brembo, пользуюсь теперь только ими. Очень понравилось предсказуемое внятное торможение, без биения и подергивания. Диски сохраняют свое качество и надежность на протяжении всего срока службы. Кстати срок службы у Brembo тоже приличный. Лично я очень довольна дисками Brembo и готова переплачивать за качественные тормоза.

Решил сменить тормоза, скрип, биение, родные колодки)… Тормозные диски brembo 262 мм, колодки перед brembo, колодки барабанные задние кашияма. Поставил наконец, после новых колодок тормозуха решила покинуть своё расположение хД)) Ручник натянут слабей, держит лучше, тормозят шикарно, хорошо держут перегревы, но при длительных пробках скрипят ужасно, а именно когда едешь без газа и слегка притормаживаешь.

Тормозные диски Brembo 09.5674.24. тормозные колодки FrictionMaster ELT721. Первые 15 тысяч после замены машина тормозила как вкопанная, после 15 тысяч торможение стало ватным, на 25 тысячах тормозные диски завиляли и просятся на выброс, хотя износ практически нулевой.

Сегодня подвернулся вариант, поставил тормоза gold brembo от импрезы вроде на перед с дисками brembo 326! Выехал на прямую, разогнался до 100-80 км начал тормозить )) а тормоза ели тормозят, и потом плывут) и руль бьёт дрожит я в шоке !

Нравится. Проехал 1 км из гаража до дома.))) Новые диски всегда хорошо.

Диски «БРЕМБО» — вентилируемые, колодки все — «TRW». 2 года уже полёт нормальный.

Прикупил, постаивл диски Brembo и тормозные колодки Hi-q (Мейд ин Корея). Поменял перед+зад, сначала думал колодки хрень, но оказалось даже очень нормальные такие колодочки. Проехал с таким комплектом уже более 25 тыс.км, по дорогам (если это можно назвать дорогами) Владимирской, Ярославской, Ивановской, Костромской, Нижегородской и Московской обл., а также была поездка в Крым общим путем 6000км (2100+2100+2000 в Крыму). Все вышеперечисленное - это пыль песок да грязь, но колодки практически целы и диски тоже, только легкий намек на бортик на задних. Тормозят в сравнении с АТЕ (оригинал) немного мягче, но не критично. Вообщем доволен!

Вчера заменил передние диски и колодки на Брембо, пока рано судить, но скрипы и вибрации при торможении исчезли.

Стоят диски брембо, штатные диски повело и износились. Теперь на брембах прошел примерно 100 тыс. км, износ примерно 2 мм, но биения нет. Думаю в следующий раз попробовать TRW.