Тормозные диски FEBI или GALFER

При торможении началась вибрация. За 20000 повело, очень быстро сточились, полмиллиметра до минимальной толщины осталось.Тормозят плохо, но может быть это проблема колодок.

Поставил по кругу тормозные колодки вместе с дисками фирмы Galfer, хорошее качество, отлично тормозят, биения в руль нет, отличная замена оригиналу и цена приятная.

На сколько я знаю, Феби это упаковщик, а не производитель, как можно что-то говорить о дисках, могут упаковать диски от Германии до Китая.

С тормозными дисками Galfer автомобиль прошел уже 10 000 км, они ничем не отличаются от оригинала, умеренно изнашиваются и умеренно ржавеют, если нет разницы, то зачем платить больше.

Взял Феби, вроде по правилам притирал их, но начало бить руль при торможении, не понравилось буду менять

Итак, тыщи 3 назад поставил новые передние тормозные диски Febi. Скажу сразу, не перенагревал, в лужу на сильно разогретые диски не заезжал, обкатывал бережно. Колодки хорошие.

Изначально все было идеально, со 170 оттормаживали без единого биения в руль. Спустя тыщу, начал ощущать биение если притормаживать с больших скоростей. С каждым днём оно усиливалось, и сейчас полный п***ц.

Диски GALFER колодки BREMBO, проехал на данный момент на 6.06.21г 15156 км на этом комплекте и все впорядке, износ-даже нет половины.

Я себе диски ставил галферд, колодки ремза. Мне нравится как они впаре работают.

Выбор пал на бренд Galfer.

1. Колодки B1.G102-0331.2 
2. Диски B1.G222-0151.1 

Нареканий нет, не бьют и не скрепят. А главное колодки не пылят.

После замены накатал 1500км (из них 1000 км по трассе) риски ещё не стёрлись. Тормозами я пока не доволен, есть лёгкое разочарование). Старые диски и колодки моторкрафт тормозили не хуже. Надеюсь что когда диск станет совсем гладким, что то изменится в лучшую сторону, хотя слабо в это верится...