Тормозные диски NIPPARTS или Raybestos

В очередной попытке борьбы с никакими тормозами были установлены диски RAYBESTOS 680416PER и колодки RAYBESTOS SP1158PSH, тормозуха TRW. Но все это не дало никакого результата, поэтому если нет разницы, то нет смысла платить больше.

Value Line — типа экономичная серия оригинальных запчастей от Mopar. Сделано в Китае. Ставил их, ставил Raybestos — разницы не узрел.

Диски нипартс я ставил, повелся на цену. Пол года и пипец им. Не советую.

Сейчас стоят тормозные диски райбестос про версия — диски говно, не берите. Повело их, правда уже пробег приличный у меня и езжу интенсивно.  

Установил 330-е диски raybestos, с пометкой для тяжелых грузовиков, и 6-ти поршневые суппорта JBT. Проехал порядка 25000 км, полет нормальный. Периодически поскрипывают и при нагреве начинают гудеть.

Но тормоза стали прогнозируемые и всегда эффективные, биения не замечено. Дорого, но другого выхода, на тот момент не видел.

Nipparts спереди стоят на пару с Akebono колодками. Ни скрипа, ни биений. Дешево и сердито.

Передние диски родные прожили 150 тысяч, потом поставил хваленные нибк, биение пошло спустя 20 тысяч, затем ате прошли 45 тысяч, тоже пошло биение, потом милес 17 тысяч и снова биение. Задние менял на ниппартс на 120 тысячах, сейчас пробег 250, прошли 130 тысяч и вопрос к ним нет. 

Тормозные диски Nipparts J3301056, диски как Новые… Пробег на машине 253тыс. км. Тормозные диски менял 100 тыс км назад.

Ещё до нового года, укатал в «труху», задние тормозные диски, к тому же на одном появилась трещина… Лежали диски nipparts в наличии + колодки. Диски с сеткой хона, но без какого либо антикорозийного покрытия. Катаюсь уже 3 месяца. Нет скрипов или подобных звуков. Честно говоря приятно удивлён подобным набором. 

Перед niiparts — дешман и норм ездят (около месяца проехал).