Тормозные диски TRW или Allied Nippon

Поставил ровно год назад обычный Лукас и Нишинбо колодки, вообще все устраивает, не вижу смысла заморачиваться на перфорацию.

На протяжении 150-200 км пробега избегал резких торможений, вот и всё. Диски, мне очень нравятся.

Поменял диски, купил Ниппон, получше, но рывки и легкая вибрация остались, да ещё и какой то скрежет появился… В общем буду менять опять.

Купил диски Allied Nippon, они били жутко, тормозили рывками. Следующими дисками стали Pilenga, вот они до сих пор ездят без проблем (уже 30 т.к. набегали).

Себе поставил Лукас/ТРВ, отличные, мне понравились, при нагреве тоже ничего так. Раньше во всю ставил Нишинбу, но мягкая она, стачивается на раз...

У меня спереди стоят диски и колодки ABS, сзади диски и колодки Allied Nippon. Полёт нормальный. Купил как-то колодки Nipparts, поставил везде — тык перед ушёл через 8 тыс. км., задние тоже совсем не айс…

На перед ставил Quinton hazell — полный кабзец, когда оставалось милиметра 3-4 накладки пошла стружка металлическая, снял — тык в смеси замешаны были металические кусочки немалых размеров, жуть.

Остановил свой выбор на дисках TRW! Акромя попсового вида диски выполняют весьма полезную функцию! Благодаря перфорации производиться хороший отвод тепловой подушки, создающейся из-за трения между колодками и диском, что позволяет уверенно оттормаживаться 4-5й раз со 100км/ч после отжига на дороге… И + способствует равномерному стачиванию рабочей поверхности диска, а также колодок!

Я на Сафаря Allied Nippon поставил ещё год назад — всё зашибись, порядка 40 т.км прошли.

Диски поставил лукас. Проехал 25 т.км, всё супер.

Я брал диски TRW/Luсas. Пока пробег около 20 т.км — нареканий нет.