Тормозные колодки ADR или OEM FORD

Не берите эти колодки, они развалились через 10000 км и очень жесткие, когда тормозишь такое чувство, что колодки железные и звук как будто метал об метал трется.

Щас катаю отечественные ADR за 700 р. в качастве эксперимента, откатал уже почти год. пока нареканий нет.

После установки щитков и смазки всех направляющих. поставил новые диски и новые колодки фирмы adr, стоимостью около 350 руб. Прошли колодки около 100 тыщ. Эффект на лицо, до щитков ходили 10-20. Стираются равномерно, что внутренняя, что внешняя. Единственное, что с правой стороны чуть больше съедено, но при вскрытии там и смазки почти не осталось. P.s. передние adr прошли примерно 60 тыщ. Я не заметил ухудшения тормозов с этими колодками.

Ставил колодки фирмы ADR производства РОССИЯ. Колодки не пищат и не свистят.

Проехал ок. 80 км тормозят достойно, хотя ещё не притерлись, от родных нет отличия, на диске тоже следов не оставляют. 

На моем Мондео установлены оригинальные тормозные диски и оригинальные колодки. Однако, мне не очень нравится динамика замедления Мондео на городских скоростях. Все происходит как-то вяло. В самом конце приходится дожимать педаль с усилием, чтобы машина остановилась, что, зачастую, приводит к легкому «клевку».

После покупки заменил задние колодки. Запарился и купил оригинал Ford 2494035, что хорошо и дорого, но всё-таки не то, как оказалось)

К тормозам у меня нареканий не было, но стояночный тормоз практически пропал! Подтяжка тросов ничего не давала. Решил сменить колодки… Взял недорогие ADR010921. Троса стояночного тормоза отпустил полностью. После замены колодок тормоза стали как на новом авто! 

Передний колодки закончились. Остаток был 3мм, больше решил не точить. В итоге передние оригинальные колодки прошли 67700км.

При нагреве, дешманских колодок фирмы ADR они шкрябают так, как будто, железо по железу, иными словами когда колодки стачились. Все прекрасно знают что хайкью мягкие колодки. И они у меня пылили, но эти не пылят.