Тормозные колодки Akebono или GALFER

Диски ATE, колодки Akebono, 12т.км. — все отлично!

Купил себе колодки GALFER B1G10206222. После установки проехав достаточное количество километров, можно сказать что колодки хорошие. Скрипов нет, тормозная эффективность улучшилась, пыление имеет место быть но не сильное.

Подошло время замены колодок, когда сняли, понял, что задние ещё бы походили, но колодки куплены, меняем вкруг). Выбрал Akebono, так как именно они и идут с завода на Lancer’ы.  Скрипели первые 5 тыс. жутко, но свою работу делают.

Поставил новые диски Циммерман и колодки Галфер. Итог — притерлись и начали безбожно скрипеть!

Хочу поделится состоянием колодок AKEBONO AN113K с пробегом в 9000 км. Плюсы:

• Отсутствие скрипов.
• Отсутствие пыли.
• Стабильное и контролируемое торможение.
• Плавный ход педали тормоза.
• Сделано в Японии.

NippartsНа данный момент эти самые удачные.

Крайний раз ставил Galfer, отходили 21000 км. Впечатления в целом положительные, медленно изнашиваются, бережно относятся к диску (никаких борозд), но по ощущениям коэффициент трения у них не самый злой.

У меня акебоно стоят. Вообще красота. Сейчас суппорта прикупил от второго паджеры, тоже к ним буду акебоно брать.

Купил колодки AKEBONO AN-398WK и отправился на обслуживание суппортов и замену задних колодок. Теперь за тормоза на сезон спокоен. 

Хорошие колодки. 6 лет ставлю только их. Стабильное качество, не пылят, равномерно стачивают диск без борозд. Прошлым летом в горах по неопытности перегрел так что дым от передних пошёл, но это было уже в конце перевала, остановился на ровной площадке. Остыли и дальше работают без как ни в чём не бывало! 

На TLC200 ставили простые Brembo в связке с Galfer, получалась очень хорошая пара.