Тормозные колодки ATE или FRICTION MASTER

Машина ВАЗ 2107. Вчера поставил себе. Сегодня опробовал. По сравнение со штатными колодками с завода тормозят лучше. Даже как то не привычно.Чуть нажмешь на педаль и машина уже тормозиться, машина при торможении чувствуется лучше.

Очень гуд. Очень хорошие впечатления. Советую. Пользую второй комплект АТЕ.

Приобрел полный комплект ATE, перед и зад, колодки плюс диски. Очень сильно пылят, но при этом не разу не слышал писков. Ездил и в жару и в холод, при любом торможении не скрипят. Тормозят отлично. Стоят дороговато и сильно пылят, это их главный недостаток.

Friction Master MX1047. После 2,5 месяцев использования запищали.

Постепенно менял элементы тормознутой системы. В результате получил то, что и хотел. Полная предсказуемость при нажатии на педать тормоза, пропала вялость, ватность и всякие писки при торможении. Сзади — колодки АТЕ, цилиндры АТЕ. Спереди теперь красуются перфорированные триннадцатые диски АТЕ, колодки PILENGA. Рад как слон.

Приятель ставит постоянно Финвалл, я ставлю всегда АТЕ. У меня пробег 62 тык. у него 40 тык и диски сожраны намного больше моих. Диски у обоих сток с завода. Вывод Финвалл отстой.

Поменял колодки на Ate, теперь9Л

Когда ставил ATE после ТИИР, то вначале пищали, а потом выровняли диск под себя и перестали.

АТЕ иль Ферродо - положительных впечатлений на порядок больше.

Езжу — барабаны то ли Лукас, то ли Пиленга чугунные, кололдки АТЕ… доволен…