Тормозные колодки ATE или FRICTION MASTER

Поставил АТЕ, сразу заметно более мягкое торможение и без всяких скрипов и скрежета.

E меня стоят АТЕ. Повер диск (с канавками) и колодки АТЕ. Все 14 вентилируемое. Сейчас доволен. На перевалах при моих полетах перегреть не удалось ни разу. Езжу быстро. Еще заметил, что в дождь, пока колодки и диски холодные — тормоза никакие — лечится притормаживанием с газом.

Тоже самое но меньше заметно если все сухое, но холодное. 

Машина 2112 16 кл. Поменял тормозные диски, передние и задние колодки. Диски и пер. колодки — Pro Sport, задние колодки — ATE. Сделал сход-развал. По прямой дороге машина едет ровно и ее никуда не ведет.

Но как только начинаю тормозить, особенно если резко, машину начинает уводить влево, так что приходится прикладывать ощутимые усилия чтобы удержать поворачивающийся влево руль.

При замене задних колодок «мастер» потерял пару пружинок и на их место поставил какие-то внешне похожие.

Как всегда поверил отзывам, а это скорее всего не владельцы колодок, а продавцы, которые продают не качественный товар. Купил два комплекта колодок ATE. На коробке написано Germany, но страна производитель Испания. Проверил на сайте ATE. Колодки оригинальные. Дикий свист при торможении. При всем этом ставил с новыми японскими тормозными дисками. Торможение такое же, как на самых дешевых колодках. Отличия нет. Все отзывы 90% - это мягкая оценка колодок среднего качества. Ужасный скрип. 

 ATE стоят передние и задние, барабаны еще стоковые. Все устроивает. Главное прокачать хорошо.

ПЕРЕДНИЕ у меня щас стоят АТЕ, наверно оригинал, и всё устраивает.

У меня все тормоза Pilenga, только колодки задние ATE — всё зачипись.

Весной поменнял передние диски и колодки все ATE, неделю отъездил, нарадоваться немог.

Сояли ATE весьма были хороши и мне очень нравились. 

Купил колодки АТЕ за 550 комплект и диски Крафт. Поставил, выехал - тормоза мягенькие, кайфую! Проехался, сильно не тормозил, потрогал диски - обжегся нафиг. Сейчас прекрасные тормоза и забыл про проблему.