Тормозные колодки ATE или SANGSIN

Нацепил летние тапки. Начал эксперименты с тормозами. Прокачал по-новой тормозуху и поменял колодки на новые (передние). В общем, при тормозе в пол можно реально зависнуть на ремне и если сидеть слишком близко к торпеде, то  пассажир может об неё удариться головой.

Побаловался несколько раз с торможениями со 100 до 20. Передние вроде ничего (326х30), а вот задние даже у меня задымили (316х20), причем сзади стоят колодки ATE, они самые лучшие из бюджетных.

Отличные колодки, хорошо схватывают. В пробках не перегревается, а зимой не требуют прогрева. Ходят дольше оригинальных. Из минусов: редко но поскрипывают(не сильно).

Зато перегреть их нереально, даже при нескольких экстремальных торможениях.

Сангсин не забуду никогда ибо никогда не пылили и не пищали и отлично себя вели.)

Я себе на заводские диски колодки sangsin поставил. Вроде нормально работают, скрипов нету. 

Sangsin Brake вполне ничего, они на некоторые авто даже идут в оригинал. 

Сангсин поставил, хорошие колодки.

Настало время менять колодки… Сейчас стоят SP1063, свистят как на старом УАЗе, хотя с виду износ процентов 50…

Колодки АТЕ при активной езде просто лопаются и рассыпаются. У меня так два комплекта их ушло. Да еще они мне задрали тормозные диски Rotinger. Сейчас стоят диски и колодки UBS Performance — намного лучше штатных TRW

Вот и приехали передние колодки. Был сангсин, ставил в 2017году. Так се колодки. Мандо лучше.

Предыдущие Аte ставил на пробеге примерно 50 000, скрипели иногда.