Тормозные колодки CTR или TRANSMASTER

Наткнулся на новинку: CTR ckf-14. Подошли, тормозят, скрипят).

Поставил G-Brake, вроде не плохие! Колодки CTR, скорее всего заменю их. Стружка в них какая-то крупная и на светофоре при трогании скрежет (думаю многим это знакомо). А торможение по сравнению со старыми веденными дисками - небо и земля! 

Солярис, задняя ось, тормоза дисковые. Вроде и норм колодки, дешёвые, бывает поскрипывает, но не критично, не стачивают диск. Главный их косяк - они очень мягкие и хватило их на 25т.

Пришло время (вынужденной) замены тормозных дисков задних (nk) и колодок вкруг (выбрал фирму CTR). В планах на следующий сезон попробовать поставить более эффективные тормоза, так меня не устраивает категорически то, как машина тормозит сейчас.

Диски АТЕ, колодки CTR. Теперь тормозилки как новые.

Прежние передние тормозные колодки CTR прошли на Сурфе около 28 т.км. Снова поставил такие же. Старые еще походили бы, износ равномерный, что не может не радовать. Машина тормозит как надо, прогнозируемо. 

Они делают детали подвески и колодки, да и качество вполне себе среднее.

Диски BZAK, колодки CTR - шикарное сочетание, отличные тормоза)!

Замена колодок, после замены подтянул ручник, ощутимо стало как ручник работает (эффективно).

Задние колодки ctr (машину купил с ними) 60000 км. Не закончились, просто сгнили.