Тормозные колодки Ferodo или МарКон

FERODO FDB1594 — хорошо. Ferodo и штатные диски — хорошая пара.

Колодки поставил Ferodo в красной коробочке, доволен до безумия, теперь ещё передние поменяю тоже на Ferodo красные.

Перед: 14-e тормозные диски Lucas, колодки Ferodo красные. Зад: барабаны Lucas, колодки ATE. ГТЦ — ATE. По ощущениям давишь на педаль давишь, а тяжело так тормозиться и информативности нету.

Купил колодки в ноябре во время установки при небольшом ударчике отвалился тормозящий материал (феродо) от металлического основания.

Передние родные какие-то колодки скрипели. Как истерлись, заменил на неродные на отечественные Маркон. Сначала поскрипели немного, потом перестали… Проехал уже тысяч 8 — все нормуль. Диски тоже целы =)).

Колодки - стояли началовские-всю душу извели — пришлось перейти на 14-тые вентилируемые+ферродо — помогло.

К новым дискам — новые колодки. Брембо и красные Феродо — отличная пара, проверено.

Красные Феродо использую уже 3-ий комплект — никогда не скрипели, тормозят неплохо. Первые 2 отходили по 15 000 км. Тормозные диски у меня 13-е вентили Brembo Max.
Сзади стоковые также на красные Феродо сменил.

Ферродо скрипят… хм. На 2109 не скрипят. Диски ВИС стоят. На Калине в жаркую погоду на мааааленьких скоростях, в пробке например, есть чуть-чуть. Думаю диски заводские г… но. Выработка есть примерно 2мм уже. Поставил Ферродо на 1900км.

2 недели назад поставил Маркон, если сразу после установки имел место быть сильный скрежет, то сейчас всё отлично. Хорошо тормозят, диски ровные, небольшой свист только при легком торможении в жаркую погоду. Сейчас, когда на улице прохладно, вообще бесшумно. На прошлые выходные довольно резко оттормозился со 150 км\ч, никаких нареканий по качеству торможения не имею.