Тормозные колодки Ferodo или NiBK

На Королле NBK 50 т.км износ ровный, не пищат, не пылят.

Многие рекомендуют Nibk, типа керамика, не свистят, хорошо тормозят. Это все так, но у меня они за 15 тыс. подъели тормозной диск и сами почему-то потрескались. Я остановился на корейских колодках Sangsin Sp-2088 передние и Sp-2089 задние.

Нибки диски сожрали передние колодки и скрипели аж зубы сводило...

Поставил НИБК и всю зиму езжу в шоке — они скрипят, щелкают и воняют(( 

Ездел на них два с лишним года, не скрипели не пылили. Состояние поверхности тормозного диска гладкая, без задиров, стёрт ровномерно. Сейчас поставил новые диски и соответственно колодки Ferodo зеленые. Не свистят даже новые, пыли пока не заметил.

NIBK если оригинал, всегда отличные колодки! 

Колодки жирнющие и не скрипучие…тормозят чотенько!

Стояли Ferodo, нареканий нет, единственное они очень мягкие и при торможении не было чёткой обратной связи.

Я вкруг менял тормозные диски и колодки на NIBK, вначале как то не привычно было, хуже машина тормозила на них, думал лучше бы оригинал диски поставил хотя бы, но щас походу прикатались или привык уже, но тормозят вроде неплохо, не пылят и не скрипят)

Отъездил полтора года на NiBK. Не пылят, не скрипят, тормозят. Выкатал их до маркера, НО есть одно НО, как только появился призвук маркера нужно сразу менять ибо придется еще своей лаптёй тормозить. Нибки сдохли на 20 ти.