Тормозные колодки Girling или Allied Nippon

На моём авто колодки прошли более 80000 км, стиль езды у меня спокойный иногда умеренный. Тормозили всегда безотказно и пыли я не замечал, износ диска также отсутствовал. Скрип появлялся в основном в зимнюю пору, но после того как проеду 500-700 метров он сразу пропадал. В целом я доволен приобретением.

Мне очень сложно поверить, что есть отрицательные отзывы об этих колодках. Работают безупречно в паре с дисками той же марки и даже намёка на перегрев не наблюдается. Советую.

Ставил Allied Nippon, нормальные колодки ездят не кашляют, не свистят, тормозит нормально.

Взял, что было в ближайшем магазине, они вообще не тормозили… педаль в пол — машина едет… выкинул как доехал до дома. Паленый allied nippon.

После замены прошел на колодках Girling 5000 км, все было отлично, но потом заметил, что диск начало жрать, и чтобы не доводить до греха поменял их.

Решил заменить колодки allied nippon, так как надоел свист и невнятный отклик на нажатие тормоза.

Прежде чем писать, покатался недельку чтобы притерлись и стало понятно. В общем пока ничего негативного не заметил, разницы в торможении между Allied Nippon HD которые стояли не заметил, одинаково, не пылят. По трассе не ходил, в городе несколько раз специально разгонялся до 100-120 и оттормаживался, все отлично. Прошел на ниппоне 27 тысяч. Сомнения что это япония, но японию сейчас поискать надо…

В выборе колодок на задок — Allied Nippon, как сейчас стоят, порядка 40т.км вроде неплохо отработали.

Раньше стояли колодки Allied Nippon, но они постоянно скрипели, мне посоветовали Ferodo. Со временем скрип тоже появился, но редко и не сильный, по торможению Allied Nippon лучше.

Колодки Nippon. Колодки пока пищат и сильно пылят, диски обкатал, машина стала тормозить) усилия на педаль меньше. Колодки скорей всего поменяю на АвтоВАЗ.