Тормозные колодки Kashiyama или FRICTION MASTER

Попались неудачные колодки LPR. Запищали через неделю. Поменял на Kashiyama. Тормозят тихо))

Они сначала не тормозят, пару раз перед поездкой тормознуть надо. Потом они ведут себя как обычные колодки… Но пару-тройку реально энергичных торможений — и всё, поплыли. Причём остывают не сразу — надо катиться без тормозов чтобы их охладить.

Для городского среднеинтенсива они потянут. Для интенсива и трассы они опасны для жизни.

Друг поставил себе кашияму, хоть я его и отговаривал, поехали с ним по трассе. При спуске по серпантину тормоза кончились, колодки поплыли, хотя спуск не такой уж и затяжной, никогда проблем не возникало. Плюс к этому, они еще и жутко скрипели.

Колодки перед Kashiyama перегрел быстро со 160 не смог полностью остановиться… ужасные, никогда больше не куплю.

Добрался позавчера поменять колодки. Кашияма D5073M отбегала 59000км, поставил такую же. Покупал еще весной. 59000 это почти 3 года.

Из проверенного и адекватного: Kashiyama, Nissimbo, JNBK (NiBK). И тормозят и ходят норм, и диски не съедают.

Колодки Кашияма теперь тормозят ровно, в сторону не ведет.

Колодок friction master elite хватило на 10000 пробега, что перед, что зад, стерлись просто в ноль, правда все это с 4pot суппортами субару и очень активным торможением. Сейчас те же диски/суппорта, но колодки friction master ceramic. После 10000 пробега остаток колодок 70%, торможение на керамик ощутимо лучше, практически не перегреваются.

Лично у меня сейчас, зад Kashiyama, может япония, диск оригинал. Перед всё яповское, а что там их родное или тоже заменитель ХЗ пока. Ни скрипели колодки НИКОГДА.

Master friction очень неплохие колодки, по мне даже чем-то лучше ниссина.