Тормозные колодки NiBK или Hella Pagid

Я предпочитаю оригинал или аналог, но только после консультации специалистов они обычно советуют то, что себе ставят.

У меня на стандартных неплохие впечатления остались от АТЕ. На теперешней конфигурации (спереди перфорированный Циммерман) сейчас езжу на Pagid (черных) — нравятся больше (до них были тоже АТЕ).

На Форд брал как-то недорогие Hella, они поплыли в первую неделю, еще и диски за собой потащили.

Не берите это фуфло, так как опасно для жизни, не тормозят совсем и скрипят просто ужасно, также пылят, поэтому я разочаровался. Мой отзыв о NiBK отрицательный.

PAGID - дорогие и жесткие, режут диски… Но ходят долго и тормозят великолепно… ИМХО! После замены задних дисков новый комплект проходил 50000.

Колодки ставлю исключительно PAGID - жестко и дорого!

Новые колодки Pagid (феррокарбоновые) эти колодки ставятся на Брембо. Я себе так поставил с проточкой дисков. Мой Турик стал тормозить очень и очень убедительно, причем все биения тоже пропали.

Сам менял в середине марта колодки Pagid плюс тормозную жидкость АТЕ (правда у меня ушло 500 г слили-залили-прокачали). Тормозят мягче (субъективно) может кажется, до этого колодки были Jurid проехал уже около 1600 км. Была мысля сначала сменить колодки с дисками, прикатать, а потом жидкость менять для объективности, но… сделал все сразу. По АКПП — педалька твердая сразу при незаведенном двиг. потом мягче становится-так и должно быть (сейчас на В5 проверил).

PAGID не скрипят, хотя жесткие, а режут диски. Тормозят отменно и сразу, призывая к активной езде. ИМХО комплекта на 3 колодок или 100000 пробега дисков хватит. Ну нравятся они мне!

Кошияма и Нишимбо нормальные колодки, но тормозят не очень гуд. Хорошо тормозят феррокарбоновые немецкие. PAGID. Я себе когда диски протачивал, поставил Pagid. Сказка просто!!! У них температурный предел повыше будет и сцепление с диском на 5+.

Советую. Дешевле оригинала.