Тормозные колодки Nisshinbo или VITE

У меня стоят Nisshinbo — тормозов не хватает при торможении средней силы с 80 км/ч…

Проверенные Nisshinbo быстро стираются при моей езде, зато никаких посторонних шумов. Коды для заказа PF-1421 — задние и PF-1228 - передние. комплект в районе 2200 р.

Ставил себе сзади Nisshinbo, на сезон хватило в то время как на передних оригинальных 3 сезона уже катаюсь… ну их нахрен, лучше оригинал покупать.

На форике пробовал нишимбо — пылили и скрипели. После них несколько раз ставил более дешевые NiBK, все норм.

Стояли колодки фирмы VITE, понравились, отходили 45 тысяч.

Менял колодки. Использовал vite vbs. Не пылят, не скрипят и хватает на долго.

1. Диски BREMBO 09.A350.10;
2. Колодки Nisshinbo PF-8510 (made in Japan).

Комбинацию Брембо+Нишинбо посоветовали на СТО, хорошо сочетаются и отлично тормозят.

На короллу ставил nibk на перед, диск сожрали и сделали из него грампластинку, полосы, итог колодки выкинул, диски точил. На зад поставил колодки advics на родные тормозные диски, притерлись только через 2000 т.км, а так жутко скрипели.

Купил нишимбу на замену и опа скрип пропал).

Мучился со скрипом, именно задних тормозов, год или полтора. Началось это после замены ориг. накладок. Для замены брал Advics. В итоге заменил на Nisshimbo и всё гуд, скрипа нет. Дождь, снег или жара и солнце всё отлично, скрипа нет.

Да, после замены задних стали немного поскрипывать передние, но там на самих дисках был износ, и мне это было известно. После замены дисков и тормозных накладок настала тишина. Накладки также брал фирмы Nisshimbo, ну а диски Advics с буковкой B.

Колодки китайские Vite спокойно пережили кучу торможений со 160-170 до 70-80… диски померли… а колодки до сих пор ходят…