Тормозные колодки Remsa или Advics

Колодки поставил Advics, диски скорее всего оригинальные. Ничего не скрипит, тормозит отлично.

Колодки раньше ставил «remsa». Вроде все с ними хорошо, но быстро изнашиваются и жутко пылят.

Поскрипывают сзади тормозные колодки Advics.

Сжёг очень быстро их на целике с клубами дыма и размазыванием по дискам.

Заменил тормозные колодки на оригинальные Advics и обслужил суппорта. Ставил на замену заводским Fenox, которые очень противно скрипели и пылили. Также были приобретены смазка направляющих суппортов и Паста для нерабочих поверхностей колодок.

Встало всё на свои места без проблем. 

17 тыс. км полёт нормальный, но учитывая что это не ДБА и более дорогие тормоза.

Advics, без вопросов. Поставил 7 лет назад и на парюсь. И диски никогда менять не приходится — не жрутся, так и езжу на родных.

Отличные тормозные колодки, катаю 3 комплект и впечатления только положительные.

Есть три основных вида колодок, это плохие, которые плохо тормозят или стирают в хлам диски, потом средний вариант, которые отлично работают, но при "разгон — торможение" на 3‑й — 6‑й раз, за короткий промежуток времени, начинают хуже работать и спор, которые космосстоют, так вот, HQ, remsa и Valeo в середине + — вместе.

Это как я вижу, на собственном опыте

Отходили 40 тыс. фирма Remsa, что считаю хороший показатель при активном торможении.