Тормозные колодки TRANSMASTER или OEM Toyota

Мне у официального дилера Тойота стачивали торцы у задних колодок, ибо они заклинивали и после долгого простоя издавали неприятный писк. После данной процедуры все стало замечательно.

Расходный материал, за 8 лет первая замена. Появилась вибра в руль при торможении, небольшая. При замене был удивлен, что заводские колодки стали крошится в середине

Солярис, задняя ось, тормоза дисковые. Вроде и норм колодки, дешёвые, бывает поскрипывает, но не критично, не стачивают диск. Главный их косяк - они очень мягкие и хватило их на 25т.

Колодки оригинал взял. Через две тысячи заскрипел передок, аж бесит…

Я поставил оригинал колодки. Родные сотку отходили, без нареканий, и диски протачивать не нужно было.

Мне колодки оригинальные нравятся, их и покупаю.

Колодки оригинал. Тормозят нормально, без скрипка.

Замена колодок, после замены подтянул ручник, ощутимо стало как ручник работает (эффективно).

Колодки оригинал, я лично покупал лет 8-9 назад, только в том году поменял перед, при пробеге под сотку, зад еще с Японии стоит, износ меньше 40%.

Оригинальные колодки тойота прошли на виндоме уже 120 000 км. Никакого скрипа и пыли никогда не было, тормозные диски абсолютно гладкие. Буду опять брать оригинал.