Тормозные колодки TRW или Allied Nippon

40 тысяч на них проехал. Тормозят отлично, пылят, но это фиг с ним. Жестова-ты, износ равномерный, но тормозной диск могли бы и меньше изнашивать)

Купил по совету, колодки кошмар какой-то. Тормозят отлично, но скрип невыносимой постоянно и пылят очень сильно. Буду менять на другие

Диски брал NK · 209315, тормозные колодки Allied Nippon ADB01558 неберите это гомно, пытался вставить фиксатор оторвался, и на вид не надёжный. Благо есть сварка, приварил и установил на место. Фиксатор отлетел когда я попытался его установить на место. Пришлось его заварить.

Брал себе крайний раз диски и колодки TRW, заскрипели почти сразу. Благо спустя время скрип стал гораздо меньше, но больше я эту фирму брать не буду!

У меня пробег почти 500 км, передние тормозные колодки с новья скрипели, думал поезжу немного притрутся, но до сих пор скрипят. Стоят TRW. 

Старые колодки, которые поставил вместе с суппортами и дисками от Е53- ALLIED NIPPON ADB01096, прошли 83000км. Особо не пылили и не скрипели.

Ниппон неплохие колодки.

Появился стук сзади, при движении. При торможении ручником стук исчезал. Думал либо ступичный или колодки. Сняли барабан, ничего криминального не обнаружили. Даже заводские колодки не стерлись. Поставил ТРВ. Стук пропал. Тормозные колодки, барабанный тормоз GS8780 TRW.

Колодки поставил в паре с дисками этой же фирмы. Скрипа не наблюдаю пока что, все устраивает. Хотел колодки которые не пылят и судя по составу это то что нужно.

Прежде чем писать, покатался недельку чтобы притерлись и стало понятно. В общем пока ничего негативного не заметил, разницы в торможении между Allied Nippon HD которые стояли не заметил, одинаково, не пылят. По трассе не ходил, в городе несколько раз специально разгонялся до 100-120 и оттормаживался, все отлично. Прошел на ниппоне 27 тысяч. Сомнения что это япония, но японию сейчас поискать надо…