Упоры капота Patron или SAT

Взял SAT ST-51238402551. Все норм.

 У меня стоит амортизатор patron. Открывается вверх хорошо, но чтобы его закрыть нужно двумя руками приложить силу, уж очень туго. 

У меня газовые упоры пятой двери sat даже пол года не поработали, застрелились. Хуже чем sat только masuma)))).

Из PATRON брал только газовые упоры, на крышке багажника держатся наверное сезон третий, пока не думают сдуватся. Хотя усилие понемногу уходит, брал заведомо мощнее, чем стоковые. А вот на капоте ставил, не пережили даже первую зиму, в морозы недавно полез под капот, все нормально, держали.

После этого полез зачем то опять, сдохли, не держат. Вот не знаю, оба или один, не разбирался пока.

Я поставил себе SAT. Думаю хотя бы на пол годика пока ищю хороший. Хрен там два года держит на ура ).

Этой зимой крышка багажника стала систематически бить меня по голове. Капот в безветренную погоду держался открытым, но при малейшем порыве ветра таки падал. Я решил купить что-нибудь максимально дешевое, стандартной длинны и усилия подъема.

Для багажника купил Patron PGS100090. Работают, крышка в холода поднимается сама (первые три четверти хода быстро, но плавно, под конец хода притормаживает и поднимается медленно). На капот купил Polcar 9090ASD.

Функционируют без нареканий. 

Артикул PGS016902. Усилие 185N, у оригинальных вроде такое же. Держат прекрасно.

Начал подклинивать правый упор, капот перекрашивало и как результат подогнуло крепление капота. Газовые упоры поменяны на новые. Открываться стал намного легче, новые взял Patron PGS1387BT 320N.

Я брал упоры фирмы SAT, вот почти два года им уже, нареканий нет. Держат в любом положении капот.

Запчасти по хорошей цене (как мне кажется) - упоры капота Patron PGS100100. Все в комплекте. Стали без проблем, все работает.