Воздушный фильтр Filtron или Невский фильтр

Воздушный фильтр filtron AP 124/1 за свою цену очень плотно сел в корпус и не выпадает при снятии крышки.

Сегодня обнаружил, что течет топливо… не долгие поиски привели к фильтру, так как пробег около 250 000 тыс. км и его никто никогда не менял. Стала дилема какого призводителя взять? Оригинал 1400 р., Кнект 1350р., Манн 1200 р. или фильтрон(польша) 900р.? Фильтрон ставлю воздушный и салонник, доволен… не знаю стоит ли рисковать с топливкой или взять оригинал или Манн?

Воздушный фильтр выбрал «Невский фильтр» чисто по цене. Конструктивно отличается от DODA и от оригинала. Мягкая рамка, бумажный фильтр, а жесткость обеспечивается металлической сеткой. 

Фильтрон можно брать только салонный. Воздушный не прошел мою проверку, манн и кнехт на две головы выше.

Брал воздушный фильтр, очень хорошего качества он.

Мой любимый набор для VAG:

1. масленый MANN;
2. салонный и воздушный Filtron. 

Стоит своих денег, на 10000 -15000км хватает, для ТО отличный вариант

Большинство фильтров Filtron, своих денег однозначно стоят и в частности АР 139/7 однозначно лучше оригинала.

Вся Польша ставит себе эти фильтра, в т.ч. на коммерческий и грузовой автотранспорт и прекрасно ездят. Сам я неоднократно его ставил, особенно воздухан, на своего француза - полет нормальный.

Воздушный и салонный фильтры Filtron — мне они нравятся, т.к. сделаны качественно и имею резиновый корпус, а не из той же бумаги, что и сам фильтрующий элемент.