Воздушный фильтр Mann или Bosch

Mann хороший фильтр, для субы идет в жестком каркасе не то, что другие дешевые аналоги. Кст. манн является разработчиком и поставщиком практически всех автопроизводителей, а воздушка так это вообще их конёк.

Был выявлен лидер по экономии — MANN. Ради примера: расход моей 2-х литровой Элы при скорости 110 км/ч с фильтром MANN — 5.8 л/100 км, фильтра других марок (Bosch, Ashika, FRAM, Champion и др.) — 6,3 л/100 км, Japanparts — 7,0 л/100 км.

MANN C2676. Поэтому уже вот третий раз подряд покупаю Mobisовский оригинал mannовского производства. Расход такой же — 5.8 л/100 км. 

Фильтр воздушный в оригинале MAN и сам проверял что ман угольный салонный намного лучше запахи убивает чем фильтрон.

С Вош ДМРВ не засирается. значит фильтрует хорошо в отличие от сухих.

Передвигаюсь преимущественно по трассам. Фильтр использую Mann, за 10 000 км. никаких нареканий не нашел.

Фильтры беру средней категории, т.е не дешман и не особо дорогие. Рекомендую Knecht, Bosch, Fram.

Я ставлю только Mann — арт. — C24005, он идёт с пропиткой, и на пластиковом каркасе в отличии от Оригинала.
P.S. — может скажете что «зажрался», но меняю с каждой заменой масла, т.е. 8000т.км.
Фильтра и масла — это не те вещи на которых можно «экономить»!

Пользуюсь воздушными фильтрами Mann уже 12 лет. Меня все устраивает, отлично ходят отведенный им срок. Заметил, что раньше было производство Германия, а последний Чехия, на качестве это не отразилось.

Поставил я фильтр MANN! Mann хорош тем, что его очень удобно ставить. Так вот у MANN резиновый корпус который переходит в жесткий пластиковый и когда его ставишь на место фильтрующий элемент не заламывается и легко вставляется! Так что в след раз куплю такой же! 

Лучший после оригинала наверное манн, сакура хорошие делает, филтрон, биг фильтр попадался неплохой.