Воздушный фильтр VIC или Knecht

Последняя замена воздушного фильтра была не самая удачная. В очередной раз подбирая замену, решил попробовать VIC. Качество мне понравилось, хороший плотный материал, хорошо уложенный. Ничего лишнего не торчит, все встает на свои места без проблем, размер в размер. После установки стало чуть потише, видимо моторчику стало полегче крутить.

Вот Nipparts я бы не рекомендовал. Вот VIC или Micro — да, хорошие производители. BluePrint тоже неизвестно, что может подсунуть. Лучше брать от производителя, чем от упаковщика, ИМХО.

Сам фильтр понравился — аккуратный и большая площадь материала. Ниппартс больше не буду брать.

Кнехт - очень качественный воздушный фильтр. Давно перешел на него.

Уже много лет пользую VIC(япония). Качества всегда хорошее, разбирал. Цена в пределах нормы.  Можно ещё брать другие японские в пределах этой суммы. Воздушный брал BOSCH, вполне нормальный. Дешёвые просто ужас, марля одним словом...

Постоянно беру фильтр воздушный VIC A192. Нареканий нет абсолютно.

Пользуюсь вот такими фильтрами VIC. Комплект моих любимых фильтров. Масляный VIC DC-01. Качество и двойная фильтрация. Воздушный VIC A-1003
Качество и мягкая прорезиненная кромка более плотно прилегает к корпусу фильтра не допуская подсоса пыли. Салонный с антибактериальной пропиткой VIC AC-101E. Свежий и без бактерий, пыли воздух. Меняю все фильтры с каждой заменой масла, это 6000-8000 км.

 ViC что масляный, что воздушный фильтра качество неплохое за те деньги, что они стоят !:)

Ставил Knecht 15 тысяч откатал без проблем.

У обычного VIC-а кромка резиновая, прилегает отлично. Сам он конечно страшненький, но за те копейки что он стОит, я его меняю вместе с маслом раз в 5 тыс.
В корпусе после фильтра и в др заслонке пальцем проводишь и палец чистый, чего не получается при использовании фильтра сакура, да и под оригиналом походу частенько сакуру подсовывают.