Высоковольтные провода Kross или ONNURI

Снова начали пробивать провода. На этот раз взял GCSH-011 onnuri. На взгляд качественные. После установки провалы пропали, дальше посмотрим. 

Onnuri я перед Valeo порвал. Так что не такие уж они и очухенные.

Моя 2.0 не принимает ни какие другие провода, хоть как не впихивал в неё аналоги (Parts-mall, Onnuri), но всё равно — сдавал и ставил оригинальные провода. Вроде как бы и работают аналоги, но что нибудь да не так, то троить всё равно начинала после установке Parts-mall.

Onnuri поставил и через 50 км провод из 1 цилиндра вверх выдавило, я его вставляю, а он обратно выскакивает через 10 км… Только оригинал работает без вопросов!

Провода «Onnuri» кака ещё та, на долго их не хватит.

Как стояли провода ONNURI так и езжу на них 3 года зимой и летом .

Высоковольтные провода брал Кросс, нормальные.

Единственное, что выживаеть и чему доверяю — это фирма Kross.

Сегодня поставил провода кросс. До этого стояли онури.Про онури есть что сказать: На 1 и 3 цилиндрах как-то пришлось клеить резиновый наконечник. Он остался на свече. Отходили примерно 60 т. км. Заводские примерно 90.

Внешний вид проводов кросс обнадежил тем, что в месте крепления наконечника уже есть клей. На вид похож на силиконовый. Все ровненько проклеяно и красиво) Посмотрю как себя покажет в эксплуатации. На фото свечи, хрен знает сколько отходили тысяч 40 точно))))ну и установленные провода)

На работу самих вв проводов особых нареканий нет, но на 1 и 4 цилиндре отделился наконечник и остался на свече. До прихода новых вв проводов пока приклеил. Через какое-то время проверил.

На 4 цилиндре держится, на 1 - остался на свече. + этим проводам - отходили дольше чем оригинальные установленные на ДВС при сборке авто.

У меня до этого были оригинал и мандо. Все комплекты саморазобирались. Теперь использую Kross. Неубиваемые!)