Высоковольтные провода Parts-Mall или VALEO

Стало авто плохо заводится когда холодный двигатель, довольно сильно трястись и троить по утрам. На сервисе сказали, что пора менять свечи и высоковольтные провода. Провода в оригинале стоят очень дорого, поэтому начались поиски достойной замены. Выбрал провода корейской фирмы Parts-Mall . Внешне провода ни чем не отличаются от оригинала. Качественная изоляция, резина, очень эластичные. Значит в сильный мороз минимизируется вариант их пробития. Установив провода машина заработала как новая. Езжу уже 2 месяца все прекрасно .

Не берите вот это г**но! Никогда! Купил вот это — PARTS-MALL PEAE52. Первый год все норм. Сегодня собрался менять свечи вытягиваю провод, вставляю свечник, чет не вставляется до конца, свечник не одевается на свечку. В колодец глядь — резинка уплотнительная с вв-проводе на свече! Снимаю со следующей свечки — тоже самое.

Г**но под брендом РМС (Parts Mall), никогда не покупайте эти провода — хрень редкостная). Шило внутри свечных наконечников, убивая при этом и изоляторы свечей.

Решил взять PARTS MALL, в итоге проходили они меньше 10 тыс.

Я их поставил рассекаю по городу и понимаю что мощность пропала, решил заглянуть под капот, а ББ повыскакивали из седел. Не понимая почему это произошло я начал штрудировать интернет но нечего полезного не нашел.

И начала эксперементировать. Подул в них, а они не продуваются значит закупорен клапан. Пробиваем его либо иголкой цыганской либо шилом. Все отлично продувается, и они стоят в гнездах. Но какой-то БП не работал изначально и машину трусило.

И по этому я купил новые ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВДА.

При снятии ВВ проводов 1 из них порвался. Пришлось сразу провода подкинуть. Старые провода были Valeo, новые поставил такие же.

Готовлюсь к земле… к зиме. Помня беды с зажиганием в ту зиму и беды с башкой у себя, решил заняться профилактикой. Купил высоковольтные провода от Valeo. Пробнул проехаться — затуп при наборе скорости стал меньше. Но в общем, надо смотреть.

Менять провода несложно — снять накладку, вытянуть из свечных колодцев, повернуть наконечники на катушке зажигания, поставить новые и собрать в обратном порядке. Работы на полчаса без перекура. С новыми проводами и проапгрейженной массой машинка стала летать на ура!

Родные провода приуныли! Но дабы катушки не подохли, решил поменять на «дешево и сердито»! Valeo 1116! Померял сопротивление, отличное, посмотрим со временем!

Ставил TESLA T523B и VALEO PHC C1157. Последние у меня стоят уже больше года…

Сейчас стоят Parts Mall начали подтраивать.