Высоковольтные провода Tesla или Bosch

ВВ провода полный комплект Тесла  - цена средняя, качество чуть выше среднего, но, какое то время работают.

Приобрёл новый комплект проводов Tesla. По качеству особых различий с родными не заметил, но они чуть длиннее, и пришлось немного помудохаться с укладкой. Покатал по городу, покрутил двигатель во всех диапазонах - полёт нормальный. Провода высоковольтные TESLA (T972G).

Заменил комплект высоковольтных проводов на оригинал от Mopar: земля и небо! Вот уж не думал, что будет такая ощутимая разница с Tesla. Вывод простой: Tesla — говно.

Ну измучился я с этим дёрганьем! Думая ну дай еще раз поменяю свечи и вот сняв наконечники со свечей начал смотреть, увидел вот такую бяку, судя по всему это пробои! Снял эти железки и стало на много лучше! Прошли эти провода 1500 км, полторы, Карл, может конечно мне попались такие, но всё-таки они новые!

2 года использования данных проводов. Замена спустя 20 000 пробега, поставил родные, но тесла работали без проблем.

Недавно появились подергивания на малых оборотах на 4,3,2 передачах. Решил этот маленький ребус скопом, высоковольтные провода + свечи. Провода «тесла», силикон и «денсо», свечи. Установил, завёл и… мягко, тихо, ровно, без провалов.

ВВ провода приличные Тесла из недорогих и Чемпион, Нжк из дорогих. Все другие, которые сам пользовал, не фонтан. По свечам из недорогих - Бриск, но нормальное искрообразование на них через 2-3 т.км заканчивается))).

Проверял лично в барокамере несколько пользованных комплектов собственноручно, гаснут рано… А новые они хорошие действительно. Из дорогих Ирридиум НЖК и Ирридиум Денсо, они стоят по-моему 2,5-3,0тр за комплект и много подделок.

Для Ваз дороговато, зато 50 т.км на них играючи можно катнуть и тетроэтилсвинец они не испугаются особо то)). В данный момент пользую Нжк ирридиум и Нжк ВВ провода на Классике, а на Самаре Тесла ВВ и Денсо ирридиум.

Решил проверить высоковольтные провода на сопротивление и от показаний был в шоке. Выставил прибор на предел 20 кОм, а он ничего не показывает, переставил на 200 кОм и тут появились цифры 24,8 кОм на одном из проводов, остальные ещё больше.

Поехал в автомагазин и купил новые провода Тесла, только сразу проверил их на сопротивление. Показало на всех в пределах 5 кОм.

Приобрел себе новые высоковольтные провода Tesla и установил. Старые служат уже 15 лет, однако решил их заменить и сделать из них провода нулевого сопротивления. Tesla по качеству оказались хорошие, к тому же чуть толще и мягче старых.

Нужно было поменять провода. Bremi хорошие провода, но цена не дешёвая. Решил купить эти. Работают пока без нареканий, но и проехал я на них пока 1000км. Кстати сопротивление в них не 6Ком, а 3Ком. Немного длиннее оригинала.