Высоковольтные провода Tesla или Kross

Поставил провода фирмы Tesla. Полтора года уже отходили, все норм.

Надоело мне раз в 2-3 месяца перезаделывать вв провода из-за их отгорания от наконечника. Купил по VINу провода Тесла, встали как родные.

Я Тесла поставил на кадди, не покидает ощущение, что не так динамично едет) но ни подергиваний, ни пропусков нет.

Я ставил, работали хуже уставших нжк. Выкинул в багажник на запас, так и лежат там.

Поменял высоковольтные провода, наконец-то избавился полностью от дерготни машины. Заменил провода на Tesla t313b.

Вскрытие выявило дер капут ВВ проводу, прям отломался при попытке его вынуть. Купил на замену провода Tesla. Теперь всё ровненько, работает как часы (не обратный отсчёт).

У меня была проблема… Два комплекта проводов коту под хвост (стояли Патрон и Стеллокс). В январе купил Тесла и все закончилось.

При замене ГРМ было выявлено, что ВВ провод на втором цилиндре был пробит и из за этого движок на Ксеньке работал не стабильно. Решил заказать всё те же ВВ провода, что и стояли.

Замена не заняла много времени! Единственное старые провода уж очень не хотели сниматься с модуля, но все же снял их с грехом пополам. Теперь двигатель работает нормально и нет никаких перебоев. 

Купил и заменил сегодня высоковольтные провода. Взял Тесла. Такие же брал в свое время и на Эскорт, за время пользования которым, нареканий не вызывали.

Бюджетные провода ТЕСЛА. Хватает их не более чем на 3-4 года круглогодичной эксплуатации (ну у меня, во всяком случае, так).