Недавно менял масло в ГУРе, так как сам работаю в сервисе по корейским авто(((( Парни посоветовали залить Castrol АКПП Г/У TRANSMAX Z 70W-80W. Залил, рулем крутил долго и насос орал как резанный)))) потом утих и с тех пор все.
На Блюбе сальник ГУР потел. Залил Step Up, потеть перестала. В Эксперте тоже заменил на нее же. В морозы проблем не было.
Я пользую Castrol'овскую линию. В движок п/с Performance, в трансмиссии и рулевом TAF-X, SAF-X, система охлаждения- антифриз. Зимой выше -20 вообще не грею, сразу можно ехать и руль даже при — 30 животом помогать крутить не нужно.
Я этот STEPUP залил - не пенится ничего.
Залил красную жижу кастрол TQ-D декстрон 2D, минералка, все стало нормально шум исчез, правда теперь када резко руль крутанешь слышно как клапан клацает в насосе, видать зря я его наждачкой тисанул.
Стучала у меня рейка стучала, в сервисе сказали что стучит при вертикальных перемещениях, всё никак доехать не мог починить, а тут решил перед зимой, да и по пробегу, поменять масло в ГУРе.
Залил специальную серию от Кастрола — Трансмакс Е - синтетика, с улучшенными, по сравнению с обычным декстроном, характеристиками и стук пропал!!! Сам не ожидал. Думал эфект «плацебо», но уже третий день езжу… не гремит :).
Менял год назад оригинальную японскую жижу - заливал Декстрон от Zik. ГУР работал нормально. На выходных сделал полную замену. Слив в бутылку и тряхнув увидел густые образования непонятного происхождения.
Заливал спецмасло для ГУР «Step up». Учитывая промывку, ушла полная бутыль (946 мл) и купил на доливку (200 мл). Руль крутится ноормалёк.
Хай гир в частности в ГУР — ацтой, более менее по качеству Step-Up (если не ошибаюсь).
Залил масло Castrol ATF QT DEXRON 3, на месте почти никаких ощущений не заметил, а вот находу и вповоротах руль полегчал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
