Отзывы о запчастях для Mitsubishi RVR

АМД как-то не очень, nibk, Bosch, trw куда лучше. 

Первый опыт в использовании пружин производства г. Орел, их пришлось резать на один виток, так как было слишком высоко, а за несколько месяцев с 4 мешками песка они, так и не просели. Но срезав виток недолго радовался., Поездив пару недель пружины просели.

Как-то поставил на rvr усиленные пружины серые ОВК, и просто ох-пупел от жёсткости, ***а задралась сантиметров на 8-10 и амортизаторы перестали работать т.к вытянулись полностью, положил в багажник 2 мешка цемента, всё равно ездить не возможно, едешь на одних пружинах, мозги все вытряхает и вид уё*ищный, зад задранный, а перед бампером клюёт!

TSN (Цитрон) категорически противопоказан. Он плюётся волокнами и засирает всё. 

Масло тотачи тупе т4, по переключению что могу сказать: если сразу газ в пол не давить а небольшие обороты то все переключаются плавно, но если газ резко и пошел то толчок есть небольшой.

Explay на win вce работает очень интересная штука. Поставить прошивку с альтернативным меню. И очень много нового найдешь.

Было дело гонял мотор на промывки от хадо, сам был в шоке, мотор зашептал, но прошло пару тысяч после замены масла, стук вернулся, правда не такое сильный как был.

Это радиатор акпп заказал по бюджету китайский Termal 242847H. Коробка работает как и положено!

У меня стоят линки Lynx 3‑й год езжу, один шар плотно сидит второй чуть по свободнее, но чувствуют себя отлично. Поставил рулевые тяги, полет нормальный.

Прошёл я определенный цикл использования масел на Mitsubishi RVR Sport Gear X2, N74W, 4G64 GDI, 165л.с., 4WD, 1997г. лил летом IDEMITSU 5W40 (синтетика), компенсаторы постукивали на холодную и через минуту стук пропадал полностью.

Залил в конце лета MITASU 5W30 (полусинтетика), компенсаторы стали стучать посильнее и через минуты — две исчезает стук полностью но, сейчас вот стало холодно и, на MITASU 5W30 постукивание почти ушло.