Поменял в районе сотни, чисто из панической профилактики. Поставил только цепь Акмаш, ЧЗ доверия не внушила, лисапедной вытяжкой распресовывается и болтается в осях, родная после пробега и не хуже состояние имела.
Акмаш идёт сразу по числу зубьев заклепанная. Но и когда вместе в руках подержал, сразу выбор определился. Пока пробегал 12 тыс да и не парюсь дальше.
По качеству тсс-group точно одни из лучших.
Сегодня возвращаясь на столбе увидел «девайс», мой детектор Cobra RU 830 не увидел его (подал сигнал только возле него), хотя всё остальное оборудование ГИБДД ловит метров за 500.
Ступичный. Поставил Ledo, попалось гумно и меньше чем через 4ткм загудел (люфта нет ещё).
Насчёт подшипника, я брал Rolltec (Великобритания) свыше 10 т.км по местным ухабам проехал и пока нормально))
Всегда сайленты ставил Sasic, не жалуюсь т.е. не рвутся)).
Smartmat норм. Претензий нет.
На Ssang Yong много разных запчастей у компании Masuma. Вот к примеру брали амортизаторы по цене вдвое ниже от оригинала, с гарантией на 6 месяцев, мне понравились.
Получил новый Гармин 276Сх. Восторг! Он офигенный.
В трёх интернет магазинах заказал последние шины Корейского производителя Nexen Classe Premiere CP672a 215/65 R16 98H, выпуск которых, прекращён. Вместе с новой запаской получился полный комплект. Весной поставлю. Родные тоже выбрасывать не буду, у них износ процентов 50-60.
Искал именно эти шины, потому, что 4-х летняя эксплуатация показала их хорошие свойства: курсовую устойчивость, цепкость на мокрой дороге, не шумность, комфортную эластичность.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
Как себя в итоге показал Акмаш? Усиленная была?