Радиаторы охлаждения для Toyota Caldina

У меня 3 года sat, полет нормальный. Только с патрубками охлаждения автомата напряжно натягивать.

Сат гавно такое делает, у меня два новых радиатора спустя месяц начинали ссать из-под прокладки верхней банки, вентилятор начал чаще включаться.

Я SAT брал и новую крышку оригинал, крышка туго подошла. В итоге, начал при первых -20 градусах мокреть по шву верхнего бачка. Летом катался без проблем, зимой сопливил при ниже -20, потом хуже. И у него трубки КПП толще.

SAT. У меня при установке единственный «нежданчик» был — одна из трубок теплообменника коробочного масла немного короче оригинальной оказалась — переставил с родного радиатора.

SAT у меня на калдине много лет пробегал… потом начал течь со сливной пробки.

На радиаторе Sat на Калдине отьездил 5 лет продал, на Ардео 2 года продал, нареканий нет менял всегда сам.

Я поставил KOYO на обе Калдины: и себе и брату. Второй год, полет нормальный.

В жару в пробке потёк радиатор, до этого момента двигался два года радик сапливил где заклепаная банка, но не бежал, стоял всеми любимый sat, около 4 лет он бумаю отслужил как мог. Решил взять Just Drive. Сам радик из толстого алюминий и банка шире чем у sat, сделан добротно.