Когда решил поменять стекло долго думал что ставить. Остановил свой выбор на бренде XYG с зеленоватым оттенком и синим солнцезащитным козырьком. Когда принимал работу никаких дефектов не обнаружил, но со временем стал замечать что под определённым углом есть искажения в нижней части стекла.
Сколы уже есть на стекле, но я бы не сказал что оно слишком хрупкое. В общем стекло на 3+ в следующий раз лучше заморочусь оригиналом.
Прошлый раз использовал масляный фильтр UFI — не покупайте это г… Корпус фильтра сделан из очень тонкого металла, при попытке открутить съемником, грани на корпусе фильтра просто смялись и место предназначенное для установки съёмника стало гладким.
Взял «кобры» и фильтр порвался, толщина стенок не толще пивной банки. В конце концов шестигранником выкрутил штуцер, куда накручивается фильтр с остатками старого.
Фебест - это гвно, даже зиму не переживет, потрескается или лопнет при минус 15-20, плавали знаем.
Я вот на тойоту думал поэкспериментировать и купил Just Drive и через 3 т.км уже была видна течь, а вот на каябах при 60 т.км не было намека на течь, просто подуставали и вышел газ, с каябой груженым под 600 кг проезжает лежачий полицейский на ура, даже мягче переда, спереди токико.
На мерсе на 50 т.км погибли передние стойки и на свой страх и риск по кроссам и их заменителям нашел exel g на перед и gas e just на зад. Теперь машину не узнать! Стала лучше новой! Мелки ямы и стыки проезжает на ура, а то раскачивался и пробивало подвеску.
Купил первое что попалось — SAT. Форма не очень стреляет, нагрел их ветродуйкой и прикрутил. Но форма всё равно не очень. Ну хоть в глаза не бросается.
Решил я все таки установить газовое оборудование. Оборудование Digitronic maxi2, заправочный под лючок бензобака, и поставили еще какую то скоростную рейку, баллон вместо запаски на 42 литра. Первое впечатление: двигатель работает мягче и тише, тяга стала чуть лучше.
Я поставил на тойоту 555 за недорого, пока служат почти 2-й год и 30 т. км. Сайлентблоки в хорошем состоянии.
Прошёл год — полёт нормальный. Беру только зелёную канистру MAGNATEC 5W-30 A3/B4. Несколько раз добавлял присадку ТРИТОН — на морозе с ней масло как-будто немного жиже — стартер шустрее крутит. Ещё плюс от присадки — цепь грм на какое-то время перестала бренчать.
На сате оторвалось верхнее крепление — отломилось прям и в железо 5-й двери. Хорошо что не в стекло. Поставил Nakayama. И в -30 держат. А то тоже много ударов по голове получал крышкой)
Ctr шаровая прошла 50 т. км и я просто менял рычаги из-за сайлентблоков.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
