Отзывы о лямбда-зондах Bosch

В начале месяца заменил лямбда зонд на универсальную. Купил универсальную Бош 0 258 986 507, она как раз по характеристикам подходит на f20z1. Минус один она 4 Ом по накаливанию. Это влияет на разогрев,температуру.

ВАЗовский Bosch долго не ходит. Я брал на много дешевле лямбду, качество отличное.

Передняя лямбда. Можно поставить Bosch 0 258 006 537 с перепайкой разъема. От оригинала отличается только разъемом.

Решил поменять кислородный датчик, он же лямбда-зонд. Решил купить БОШ, но от Лада калина. Датчик Bosch 0 258 006 537. По поводу подключения, режем родной датчик, чтобы срастить фишку от него с купленным датчиком. Ошибок нет, работает мотор чётко, Даже лучше, чем было, если конечно это не самовнушение.

Буля начал вонять выхлопом, как хороший такой газон 53. На разборке откупил 2 лямбды по Бошу 0 258 003 477. Выхлоп перестал вонять, тяга улучшилась!

Столкнулся с проблемой 1 лямбды 22641-AA100 (subaru outback 2002, EJ251 Европа). Пять лет назад ставил Bosch 0 258 007 084, откатал 5 лет, лямбда сдохла. Снова заказал Bosch 0 258 007 084 — спустя полчаса машину стало колбасить. Проверил с ноутбуком — врет лямбда, беднит смесь.

Лямбду поменял, поставил Bosch 0 258 007 018 — сразу стало колбасить мотор, пришлось отключить.

Лямбду взял патрон, предыдущий бош отходил год.

У меня 3 кислородных датчика, Бош, NGK, и родной, не нем нет маркировки, все показывают одно и тоже. Авто катается резво, расход 8 трасса, 10-12 город, еще зависит от манеры езды, расход говорит об исправности Лямбды.

Я попробовал на ВРШ, брал спецом для «без ката», бошевский, прекрасно работает. На ABS себе ставил универсальный однопроводной NGK, так как он в три раза был боша дешевле, а в NGK я верю (из-за их свечей), работает уже лет пять прекрасно!

Лет 10 стоит и радует Бош, на коробке маркером было написано 2110. Подогреватель подключил прям к катушке зажигания.