Отзывы о топливных насосах ERA

Насос работает тихо. 120 км/ч ехал, тяга норм.

Решил поменять насос, с автозапуска машина заводилась не с первого раза. Насос ставил, артикул ERA 770.065, совершенно не слышно, машина с автозапуска заводится с первого раза. 

Эра правда гавно! У меня на машине насос в баке этой фирмы стоит уже третий год, и замечаю, как он слабеет на давление. Фуфляк… 

Вчера насос поменял, сейчас машина как дурная поехала. Купил аналог фирмы ERA, встал как родной и давит нужные 4бар, а не 3бар как KRAUF.

Пришла беда, в жаркую погоду закончился насос, как только дам машине немного постоять, снова заводится и в путь. Ближе к делу: поменял я насос на ERA 770155 с шлангом гетц, и новыми сетками.

Все было бы хорошо, НО ЕСТЬ ОГРОМНОЕ НО! Давление насос не держит. Заводится долго, крут и потом стартует.

Поставил бензонасос ЭРА — работает громче моего родного, 11-ти летнего, (думаю обратно старый поставить))).

4 года назад сгорел мотор бензонасоса. Плюнул и купил в сборе модуль ERA 775039. Работает до сих пор без замечаний. А мотор и сетка там оказались вазовские :)). Сетку менял уже разов 5 на новую, без всяких карбклинеров :).

Krauf, Pierburg, Stellox — это все одно и то же, берите смело любой, качество вполне хорошее.

Поменял я насос. Поставил era. Месяц прошёл, может больше. Полёт нормальный. Немного снизился расход топлива. Машина стала лучше разгоняться.

Поменял проточный топливный FG103 и машина поехала заметнее лучше, но через день утром не запустилась, даже признаков жизни не выдовала. Сразу понял что бензонасос кончился. Замена прошла успешно со снятием бака.

Насос поставил ERA 770044 давление 3,5 бар производительность 90л/ч. Теперь все в норме.

Ставил на поджопнике Ситроен с5х7 2008г в с hdi 2.0 delphi и подкачивающий Era/messmer с низким давлением в бак в штатный стакан. Отъездил два года отлично, меняя только фильтра.