546 голосов
Только MANN. Один раз послушал зарулём и попробовал Невский. Не отъездил и 10 тык, в дождь похоже размокает и машина вообще не прёт. Больше ставить ну его нафиг. Да и MANN испытан годами — что воздушник, что масляный фильтр.
Да и топливный у меня сейчас тоже MANN. О как!
Mann и Champion. Ставлю несколько лет и те и другие — только положительные ощущения.
Для двигателя: «родные» фильтры, как то 90915-10003, по-моему, уступают MANN W68/1 (лампочка давления гаснет быстрее).
Я вот знаю что у меня МАНН неподдельный, мало того, после ночи я его отвернул, чтобы убедиться что он заполнен до краев. Так и было. Так вот, при вращении стартера (0,5 сек) лампа гаснет только если мотор был заглушен не более 10-15 мин. назад.
После того как масло стекло в поддон — 0,5-1 сек. после старта ДВС.
Масляные МАН хорошие. Правда, масляные из Чехии.
БЛИН ЭТИ МАСЛ ФИЛЬТРЫ ЗАМАНАЛИ, МАНН г@$но, ФИНВАЛ ТОЖЕ.
MANN стоит, уже 6 тыс. на нем отъездил, было одно замечание в самом начале — уже при 2,5 тыс. оборотов давление заметно возрастало (чуть выше 4 датчик показывал), хотя раньше такого никогда не было. Потом это прекратилось.
Ставил Mann и Luksoil — в обоих не держали противодренажные клапана.
Масляный фильтр ставлю Ман (уже 4 раза), всё ништяк, лампочка гаснет быстро. До этого пробовал Фрам и Чемпион, лампочка горела, горела.
Масляный фильтр MANN — единственный за все время к которому не было вопросов.
Напишите свой отзыв о масляных фильтрах Mann
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
