Отзывы о комплектах цепи ГРМ OSK

На этот раз заказал комплект osk. Замена своими силами заняла всего два вечера, и о чудо стук пропал. Проехал уже 10000 км, полёт нормальный.

Цепь давно надо было поменять, гремела при каждом запуске с того момента как купил авто, а у меня он за прошлый года прошел только 70 тыс. Заказал комплект OSK, сальник и прокладку под клапанную крышку. На все про все ушло около 6 часов. Результатом доволен даже есть ощущение что едет получше, старая цепь была длиньше примерно на 5 мм. 

Я ставил такой комплект OSK S601B. 70 тыс. прошел на нем. Все нормально.

Osk норм., ставлю его 6 лет на 2.0 л NSGV, ни одного нарекания. Линкс можно стойки, втулки, колодки, но не ГРМ.

У меня вообще грм стоит OSK N132B. Прошлый хозяин менял на сто, с того момента уже 106 тыс. проехал, все в норме. На Санни тоже сам его ставил, недавно видел нового хозяина, тоже все в норме

Я два года назад поставил комплект OSK. Уже больше 50 тыс проехал. Все нормально

OSK выходил ровно 100 тыс. Поменял на днях на такой же, меня устраивает.

Отъездил я в совокупности 1500 км. Бахнула верхняя цепь из комплекта OSK N126B.

Брал osk, и промежуточную звёздочку оригинал, машину после замены не узнать. Тянуть сразу стала хорошо.

Двигатель 1AZ-FSE. Данный набор пробежал всего лишь 40 к км и застучала цепь. Цепь растянулась очень сильно. Даже хуже, чем вероятный оригинал, который она заменила. В целом к1роме цепи остальные элементы ГРМ оказались в хорошем состоянии и старый натяжитель и успокоители и «звездочки» и те что шли в наборе O.S.K.

Поэтому при использовании данного набора или менять к 30 к км или покупать оригинальную цепь ГРМ. Так же от ремонтников получил крайне негативные отзывы о данном наборе. Поэтому к покупке рекомендовать не могу.