Отзывы о подрулевых шлейфах OEM Toyota

С давних пор у меня тупил круиз-контроль, включался не с первого раза, плохо реагировал на управление рычажком. Так и думал, что дело в шлейфе, но все руки не доходили поменять. А на днях при ремонте рулевой рейки (об этом напишу позже) я его доломал.

По каталогу идет 84306-48030. Купил китайский шлейф, поменял, все работает.

Замучался и приобрел контрактный шлейф. С пробегом 80 тыс. Поставил и был рад.

Шлейф фирмы sat, был куплен как пример. Заказал там же оригинал, получил на руки еще хуже чем sat, но в пакете с «оригинальной» наклейкой тойота и инструкцией на японском, где рисунок не совподает с содержанием.