Аккумулятор АКОМ или American

Пока отлично заводит АКОМ.

Перед морозами всегда полностью заряжаю аккумулятор. Начинаю откручивать клемму, смотрю на глазок, а он белый! Вместо привычного зеленого. Означает «долить воды». Интересно получается и это аккумулятор нового поколения, EFB. 

Померил уровень, получилось всего около 4мм над пластинами, при норме 18. Вот такой вот он новый Аком EFB. За ним нужен глаз да глаз.Долил воды, зарядил, плотность в зеленой зоне. К зиме готов!

Честно отработал Akom 3 месяца после чего начались проблемы, он вообще не морозоустойчив поэтому приходилось его постоянно таскать в тепло, а он на минуточку весит 15 кг и очень не удобный в транспортировке. До указанных производителем характеристик он ооооой как не дотягивает. Не берите, не мучайтесь.

Ничего хорошего об аккумуляторе Akom сказать не могу, ну не подходит он для нашего сурового климата, зимой завести авто с ним просто не реально, летом еще кое-как ездит, поэтому оставили его и пользуемся только при теплой погоде.

Решил купить новый аккумулятор American. Ранее на трейле 4,2 стоял такой, проблем не было, отработал 5 лет.

Сегодня заводской аккумулятор решил что все, хватит. Отправился за новым. Встал без проблем, несмотря на чуть большие габариты. Крутит стартер неприлично бодро.

В прошлом году взял АКОМ. Перезимовал отлично! Намедни проверял. Заряд держит как новый.

Я 7 лет назад поставил АКБ АКОМ Реактор 620 обычной полярности. Прекрасно стоит, длины проводов хватило вполне.

Аком, норм вроде, только гад потеет по крышкам.

С осени 2010 стоит American 26R550, возраст у него конечно уже даёт о себе знать — зимой неделя простоя и уже мотор крутит еле-еле и может не завестись. Если хотя-бы пару поездок в неделю, то и в минус 25 нормально заводил с первой прокрутки.