Аккумулятор TAB или Курский аккумулятор

Прослужил меньше года и зимой умер, ничего с ним поделать не смог так как он не обслуживаемый вот, поэтому и пришлось выбросить в утиль, не верьте рассказам продавцов лучше поспрашивайте у знакомых перед тем как брать. За такую высокую цену мог бы и подольше прослужить.

3 зимы на TAB 62Ач ездил, вроде ничего. При -20 заводилась нормально, пробовал и при -25 где-то - тяжело, но заводилась. 

TAB хорошая батарейка. Но при заявленной стойкости к низким температурам у нас в Сибири замерзает. При реанимации реанимируется. Вторую зиму служит.

TAB помирает за 2 года, полный разряд убивает враз, а вот VARTA 7 лет ездит.

Рекомендую Tab Polar Словения, немногим уступает Bosch Silver, зато дешевле, не замерзает на морозе, не разряжал ни разу за 3 года.

Похоронил я вчера свой аккумулятор TAB 75 Ah. Отлично крутил на протяжении 4 лет. Но перед тем как похоронить, поехал и купил японский FB (Furukawa Battery). Он 73 Ah только подошел по размеру. Большая емкость уже не помещается в подставку, да больше и не надо, этого за глаза хватит. Но ничего, крутит, и еще как!!! Я взял добрый кислотник.

У меня первый TAB, 8 лет отходил, был поменян по причине того, что стартер стал не всегда крутить… причина не в аккумуляторе оказалась, а в «примерзающем» втягивающем.  Второй TAB вот уже 6-ой год стоит.

АКБ TAB Polar (60 Ah) пока все нормально заводит.

В данный момент стоит Tab, но уже древний, держит зарядку до -15, если больше то нет.

Взял Exide Premium на 64Ач до этого стоял TAB Polar на 60, отпахал 5 лет и только на 6 зиму помер.