По параметру «поставил и забыл» — по технологии AGM, Optima Yellow Top. Не боится холода (не надо подзаряжать зимой, заведет в любой мороз) и тряски на бездорожье, низкий саморазряд, высокий пусковой ток, быстро заряжается от генератора.
Если в машине жрущая сигналка, вебасто, или мощная музыка, самое оно. Поставил — поездил — вынул — продал машину — купил новую — поставил — поездил — вынул…
Я Варту 62 Ач брал (аккум, кстати, так себе… думаю, просто неудачный попался).
Акку — Varta 62 а.ч. Необслуживаемая. Сразу залитая и заряженная. Точно помню (мерял прямо на клемах) со старым было 14,0. А сейчас -13,6. С подключением всех штатных потребителей — 13,0.
Аккумулятор разряжался, он и не заряжался хотя зарядка идет нормальная, дело в аккумуляторе бракованный оказался, вот вам и Varta!
У меня стоит varta помоему на 60 ампер пошёл седьмой год проблем не вижу.
В начале зимы помер аккум. Пришлось новый брать. Поставил себе ВАРТУ AGM на 60 A. Крутит как сумасшедший в любой мороз. При покупке гарантия 5 лет. При возникновении проблем, приходишь с чеком.
Проверяют стартер, генератор и если необходимо полная зарядка аккумулятора.
У меня VARTA с 2008 года, и не думает помирать.
Аккумулятор 56 а/ч, рос. пол-сть VARTA 556 401 048 BLACK dynamic (C15). Работал на запуске мертвых пепелацев в морозы. Абсолютно бодрый. Куплен перед морозами (а морозы были неделю))).
Где-то полтора месяца назад поменял стоковый аккумулятор на необслуживаемый Varta. Никаких проблем с запуском двигателя не испытывал.
Сейчас эксплуатирую 2 АКБ — оптима желтая 55а/ч с декабря 2012 г. и варта D39 63 а/ч — купил весной в 2013 г. Периодически — раз в 3 месяца их меняю, а снятый подвергаю 2-3 циклам разряд-заряд. Самая интересная - оптима — музыка не включается (мало напряжение, если долго авто стоит или музыка играла), а мотор все равно заводит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
